バイクのセルが回らないのです😥
セルが回らないのは、バッテリー🔋の寿命と思い2回交換してますが一向によくならない為、バッテリーの前段に接続されているレギュレーターを疑い先日交換パーツをゲットしました😊
レギュレーターの交換をしようと思います👍
カプラーの脱着だけで済むかと思ったら、
カプラーの形状が違う為、ハンダで取付ないといけません😵
今まで取り付けられていた場所に付けようとも、うまく付かない為、別の場所に付けました😊
配線コードはショートしないように絶縁テープで先端を巻いてます。
次回はハンダ取り付けになります😊
間違った所に取り付けてしまうのではないかと、今から不安です💦
先日購入したバッテリー取付しました😊👍
今度は保証書なくさないように保管します💦
バッチリかかりました😊👍
原付のバッテリーが使用できなくなりました😵
今年の4月にブログでも記載して新しいバッテリーにしたのですが…。
という事で1年保証があるのを思い出しました😊
しかし、保証書が無くなってましたので、再度購入になりました😵
これは悔しいですね、滅多にない事なだけに保証書も適当に処理をしたのだと思います。
まさか壊れるとは思ってもいなかったです😥
次回は保証書きちんと保管します
→そういう時は故障しないと思います😅
マフラーの掃除をしました😊👌
今まで一回も掃除した事がないマフラー、
カーボンがこびりついてます😵
そこで、これなら落ちるのではないかと😊👍
汚れは随分落ちましたが、爪の間に汚れが入って取れません😩
本当はマフラー外して、やりたかったのですが、
脱着が面倒なので、見える所だけキレイにしておきました😅
絶対中は真っ黒です😣
またキレイにしたいと思います😊
点検終わりました😊👌
問題なく点検は終わったのですが、長年バイクに乗っている自分にとって記録簿が欲しかったのですが、頂けませんでした😣
店主によると金額が大きく変わる場合は出すとの事。
他のお店では記録簿貰えるので、疑問に思い個人的に調べてみました😊
法令点検で記録簿が必要なのは、道路運送車両法の41条 定期点検に記載があり、『自動車の使用者…』と自動車と明記されております。
私が点検に出したバイクは100ccの為、自動車に該当しません。その為記録簿の発行義務はありません。ただ使用者にとってはバイクの状態が明確に分かる記録簿が欲しいですね😥
来年は記録簿が発行して頂けるお店に行こうと思います😊
記録簿の一例です😃
1年点検お願いしてきました😊
明日には点検終わるようです😊👍
先日、バイクを洗車したのですが、すぐに砂埃がついてしまいました😩
その為、カバーで防御しました😊👍
天気が良いので、久々に✨洗車✨しました😊👍
折角ガラスコーティングしても、畑の近くなのですぐに砂埃が付いてしまいます😣
水洗いすれば良い話ですが、手間がかかる為カバーを購入してみました😉
到着したら、また記事にします😊
アドレスV 100のバッテリーが弱くなっていると思うので、新品バッテリーを購入し、交換してみました👍
生き返りました😊🎉
古いバッテリーは引き取ってもらえたので助かりました👍
原付バイク🛵、キックではエンジンかかるのに、
セルスタートだとかかりません😩
経験上、おそらくバッテリーが弱くなってきていてセルモーターを動かすだけの電力が貯められなくなってきたのかと推測します😔
その為、今後バッテリーの交換をします
今日は型番を控える為に取り外しました
バッテリー交換しても動かなければ故障です
そうならない事を願います😅
