いよいよ原付二種のアドレスv 100を手放しました😊

10年ほど前に、8万で購入しました。

もう元は取れてますね😊

予想通りですが、5,000円で引取りとなりました。

車両の状態が良ければ無料になったかもしれませんが、仕方がないですね。

今回はバイク王に依頼しましたが、

多数のインチキ業者がインターネットでは蔓延ってます。

会社概要記載の住所に別の店があったり、古物商許可証番号が出鱈目だったり、インチキ業者と思われる業者がいますね😅

インターネットだとどんな業者か分からない為、バイク王にしました🏍

昨年バッテリー交換から電気部品の交換して3万以上かけて修理をしたので、完璧に直ったと思ってましたが、また壊れました。。

ちなみに修理すると4万以上かかるようなので、廃車にしてやりました。。

ウィンカー点かないから乗れないですね。

自賠責保険解約手続き面倒ですね。
返送しなくてはいけません。
●自動車損害賠償責任保険証明書
●自動車損害賠償責任保険承認請求書
●自動車の廃車が確認できる書類
●保険標章（ステッカー）

廃車手続きは市役所です。

市役所にナンバープレート返納して、廃車申告受付書を自賠責保険へ送付します。

保険の解約、自賠責保険解約は廃車申告受付書がないと解約が出来ません。

後日払戻金が入金されます。

そういえば、先月の定期点検時に何も言われてなかったけどミッションオイル交換ってした方がいいと思ったので、交換してもらいました😊

スクーター🛵の場合、そんなに頻繁に交換しなくてもよかったみたいです。

一応、15,000km程度に交換のようです。

現在、16,000km越えているので、タイミング的に良かったです😊👌

交換したオイルは真っ黒でした😵

先月からガソリン添加剤ヒューエルワンを使用してから燃費が3kmほど伸びました⤴️😊👌

18km/L程度だったのが21km/Lまで伸びました⤴️😊👌

引き続き燃費が伸びるか調べてみます👍

バイクに乗って約20年以上、速度違反は何度かあったもの、今回の違反は初めてでした。

バイクでは初めての駐車違反でした🚫

仕方がないので、交番へ👮‍♀️

歩道に置いたのは行けない事、放置時間は3分間。

そして罰金は9,000円、規則は規則という事は十分把握しておりますが、犯罪でも何度も注意しても繰り返しているとかじゃないですか😵

気をつけます。

レコード見に行ったら、散々な目に合いました。

世知辛い世の中ですね😱

調べたところ、

2年以上無事故無違反であれば、3ヶ月以上無事故無違反が継続されれば累積される事はないようです。

久し振りのエンジンオイルの給油です😊

500mlのエンジンオイル缶8割給油しました😊

2ストロークエンジンはエンジンオイル交換が無いかわりに、エンジンオイルを給油しなくてはいけません。

ガソリンと一緒に燃焼して減っていく為、オイルを入れずに走るとエンジン故障の原因になります⚠️

2スト🛵の乗るようになってからは、ずっとエンジンオイルはカストロールを使ってます😊

昔はカストロール＝甘い香りがしたようですが、今はそのような香りはしないのが残念です。

バイクのセルが回らないのです😥

セルが回らないのは、バッテリー🔋の寿命と思い2回交換してますが一向によくならない為、バッテリーの前段に接続されているレギュレーターを疑い先日交換パーツをゲットしました😊

レギュレーターの交換をしようと思います👍

カプラーの脱着だけで済むかと思ったら、

カプラーの形状が違う為、ハンダで取付ないといけません😵

今まで取り付けられていた場所に付けようとも、うまく付かない為、別の場所に付けました😊

配線コードはショートしないように絶縁テープで先端を巻いてます。

次回はハンダ取り付けになります😊

間違った所に取り付けてしまうのではないかと、今から不安です💦